GPCons – Trang 13

Siêu đô thị của DN liên quan ông Đặng Thành Tâm phải nộp gần 17.800 tỷ tiền đất

Posted on 05/03/202505/03/2025 by GPCons

Sau điều chỉnh quy hoạch, tiền sử dụng đất khu đô thị và dịch vụ Tràng Cát tại Hải Phòng là hơn 17.794 tỷ đồng, tăng 6.854 tỷ so với trước.

UBND TP Hải Phòng vừa ban hành quyết định phê duyệt giá đất cụ thể để tính tiền sử dụng đất, tiền thuê đất đối với dự án đầu tư xây dựng Khu đô thị và dịch vụ Tràng Cát tại phường Tràng Cát, quận Hải An, thuộc khu kinh tế Đình Vũ – Cát Hải (Hải Phòng) sau điều chỉnh quy hoạch.

Dự án do Công ty TNHH MTV Phát triển Đô thị Tràng Cát làm chủ đầu tư. Đây là công ty con của Tổng công ty Phát triển đô thị Kinh Bắc (KBC), do ông Đặng Thành Tâm làm Chủ tịch Hội đồng quản trị.

Khu đô thị và dịch vụ Tràng Cát có tổng diện tích khoảng 585ha. Khu vực này chủ yếu là đầm lầy, đất trồng sú, đước… và chưa có cư dân sinh sống.

Theo quyết định phê duyệt giá đất mới, tổng số tiền sử dụng đất của dự án sau điều chỉnh là hơn 17.794 tỷ đồng, tăng hơn 6.854 tỷ đồng so với trước.

Trong đó, tiền sử dụng đất ở thấp tầng được điều chỉnh tăng mạnh từ hơn 5.100 tỷ đồng lên hơn 16.000 tỷ đồng, tương đương đơn giá sau điều chỉnh hơn 9,18 triệu đồng/m2.

Còn tiền sử dụng đất ở cao tầng được điều chỉnh giảm từ 5.840 tỷ đồng còn 1.765 tỷ đồng, tương đương đơn giá sau điều chỉnh khoảng 8,4 triệu đồng/m2.

Hồi giữa tháng 1, Thủ tướng Chính phủ đã chấp thuận điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án này. Theo đó, quy mô dân số của dự án được tăng hơn gấp đôi, lên 90.110 người. Tổng vốn đầu tư của dự án cũng tăng từ 6.300 tỷ đồng lên hơn 69.000 tỷ, tương đương gần 2,7 tỷ USD.

Theo Giấy chứng nhận đầu tư ngày 16/1/2025, đất nhà ở phát triển mới của dự án khu đô thị và dịch vụ Tràng Cát là gần 248ha. Trong đó, đất nhà ở thấp tầng (liền kề, biệt thự) hơn 174ha; đất chung cư hỗn hợp khoảng 21ha; đất nhà ở xã hội là hơn 53ha.

Ngoài ra, đất hạ tầng xã hội (y tế, giáo dục, văn hóa, thể dục thể thao), cây xanh công cộng, cây xanh chuyên dụng hơn 135ha; đất thương mại dịch vụ gần 2,9ha; đất giao thông, bãi đỗ xe gần 196ha…

Dự án có gần 12.000 lô nhà ở liền kề, biệt thự; chung cư hơn 7.100 căn và gần 6.000 căn nhà ở xã hội.

Về tiến độ, dự kiến thực hiện dự án trong thời gian 8 năm từ tháng 1/2025.

Với tổng mức đầu tư hơn 69.000 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu chiếm 15%, tương đương hơn 10.300 tỷ đồng.

Trước đó, vào giữa năm 2023, TP Hải Phòng từng thúc tiến độ dự án Khu đô thị dịch vụ Tràng Cát và có thể xem xét thu hồi nếu nhà đầu tư không đảm bảo tiến độ.

Cụ thể, Hải Phòng yêu cầu đến tháng 6/2024, dự án phải hoàn thành nhiều phần việc về thủ tục, như phê duyệt điều chỉnh quy hoạch tỷ lệ 1/2.000, quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 và khởi công xây dựng. Trường hợp không có lý do khách quan mà công ty không đảm bảo tiến độ, thành phố sẽ xem xét việc thu hồi dự án.

Bầu Hiển bắt tay đại gia Qatar làm dự án thể thao giải trí 4,5 tỷ USD tại Hà Nội

Posted on 05/03/202505/03/2025 by GPCons

T&T của bầu Hiển bắt tay Tập đoàn Qatar đầu tư dự án phát triển khu liên hợp thể thao đa năng và công viên giải trí quy mô 4,5 tỷ USD tại huyện Đông Anh (Hà Nội), dự kiến vận hành năm 2028.

Theo Cổng thông tin điện tử TP Hà Nội, thông tin về dự án trên được ông Amir Ali Salemi, Giám đốc điều hành Tập đoàn Đầu tư và Tư vấn quốc tế Qatar JTA (JTA) và Phó Tổng giám đốc Tập đoàn T&T Đỗ Vinh Quang nêu tại cuộc gặp Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh chiều 4/3.

Dự án có giá trị khoảng 4,5 tỷ USD, trong đó 1,3 tỷ USD dành cho dự án phát triển khu liên hợp thể thao đa năng và công viên giải trí, 3,2 tỷ USD dành cho công viên chủ đề giải trí.

*Một góc huyện Đông Anh nhìn từ trên cao.*

Tổng diện tích dự án khoảng 330ha, gồm khu liên hợp thể thao rộng 120ha, khu công viên giải trí rộng 143ha. Khu liên hợp thể thao đa năng cách trung tâm Hà Nội khoảng 10km, cách sân bay Nội Bài khoảng 6km.

Lãnh đạo JTA và T&T bày tỏ mong muốn được thành phố hỗ trợ để đưa tổ hợp này đi vào hoạt động năm 2028.

Chủ tịch Hà Nội Trần Sỹ Thanh cho hay, thành phố muốn có trung tâm vui chơi giải trí quy mô lớn và ủng hộ dự án trên. Tuy nhiên, theo ông, khu liên hợp cũng cần đáp ứng những điều kiện rõ ràng như “có bản quyền”, có lộ trình tài chính rõ ràng, được đầu tư bài bản, tránh lãng phí…

Cuối tháng 10/2024, T&T Group và JTA đã ký biên bản ghi nhớ hợp tác nghiên cứu phát triển dự án tổ hợp thể thao đa năng, công viên giải trí tại Đông Anh. Hai bên dự kiến xây dựng tổ hợp thể thao theo tiêu chuẩn thế vận hội Olympic với điểm nhấn là sân vận động hiện đại. Các công viên chuyên đề, khu vui chơi giải trí theo mô hình Disneyland nổi tiếng trên thế giới.

Thủ tướng sắp họp với các chủ đầu tư lớn nhằm thúc đẩy nhà ở xã hội

Posted on 05/03/202511/03/2025 by GPCons

Các doanh nghiệp bất động sản lớn như Vingroup, Sungroup, Viglacera, Becamex IDC Bình Dương… sẽ tham gia Hội nghị toàn quốc tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, thúc đẩy phát triển nhà ở xã hội được tổ chức vào ngày mai (6/3) tại Hà Nội.

Văn phòng Chính phủ mới đây đã gửi công văn tới các bộ, ngành liên quan và Ngân hàng Nhà nước Việt Nam về kế hoạch tổ chức hội nghị này. Theo chương trình, hội nghị sẽ diễn ra trực tiếp tại Hà Nội và được kết nối trực tuyến đến 63 tỉnh, thành trên cả nước.

Mục tiêu của hội nghị là tìm kiếm giải pháp tháo gỡ các vướng mắc trong phát triển nhà ở xã hội, đồng thời triển khai Đề án xây dựng ít nhất 1 triệu căn hộ dành cho người thu nhập thấp và công nhân trong giai đoạn 2021-2030.

*Nguồn cung nhà ở xã hội dự kiến sẽ gia tăng trong năm 2025*

Theo chỉ đạo, Bộ Xây dựng sẽ báo cáo tình hình phát triển nhà ở xã hội cũng như tiến độ thực hiện Đề án 1 triệu căn hộ, đồng thời đề xuất phương án phối hợp với các doanh nghiệp lớn trong lĩnh vực bất động sản nhằm hỗ trợ Chính phủ tháo gỡ khó khăn và thúc đẩy chương trình này.

Thủ tướng yêu cầu Ngân hàng Nhà nước có báo cáo về tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong trong tiếp cận nguồn vốn tín dụng cho các doanh nghiệp kinh doanh bất động sản; báo cáo về giải ngân nguồn vốn 120.000 tỷ đồng (nay là gói 145.000 tỷ đồng) cho vay để hỗ trợ doanh nghiệp sớm hoàn thành dự án phát triển nhà ở xã hội, nhà lưu trú công nhân, cải tạo, xây dựng lại chung cư; Ngân hàng Nhà nước cũng được Thủ tướng yêu cầu báo cáo về đề xuất cho người trẻ dưới 35 tuổi được vay ưu đãi dài hạn.

Thủ tướng cũng yêu cầu Bộ Nông nghiệp và Môi trường được có báo cáo về tháo gỡ khó khăn, vướng mắc đối với các dự án liên quan đến pháp luật về đất đai như xác định giá đất, tính tiền sử dụng đất…

Bộ Tài chính được yêu cầu báo cáo ảnh hưởng của chính sách thuế, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc liên quan đến thủ tục đấu thầu…

Hội nghị dự kiến có sự tham gia trực tiếp của 200 đại biểu là chuyên gia, đại diện Hiệp hội Bất động sản Việt Nam, Hiệp hội Bất động sản TP.HCM và nhiều doanh nghiệp bất động sản lớn trên cả nước như Vingroup, Sungroup, Novaland, Hưng Thịnh Land, Becamex IDC Bình Dương, CEO Group, Him Lam, Capital House, Capitaland, Viglacera, HUD, Ecopark…

Mới đây, Bộ Xây dựng đã báo cáo lên Thủ tướng về tình hình phát triển nhà ở xã hội để phục vụ hội nghị lần này. Theo số liệu cập nhật, trong năm 2024, cả nước có 28 dự án với quy mô 20.284 căn đã hoàn thành, tăng khoảng 46% so với năm 2023.

Bên cạnh đó, 23 dự án với quy mô 25.399 căn đã được cấp phép, khởi công xây dựng, tăng khoảng 13% so với năm trước. Số lượng dự án được chấp thuận chủ trương đầu tư là 113 dự án, tương đương 142.450 căn, tăng khoảng 101% so với năm 2023.

Như vậy, với số lượng căn hộ đã được khởi công và hoàn thành đến nay đã đạt khoảng 42,38% mục tiêu của Đề án 1 triệu căn hộ đến năm 2025.

Vừa qua, Thủ tướng Chính phủ ra nghị quyết về chỉ tiêu hoàn thành nhà ở xã hội trong năm 2025 và các năm tiếp theo đến năm 2030 để các địa phương bổ sung vào chỉ tiêu phát triển kinh tế – xã hội. Theo đó, chỉ tiêu nhà ở xã hội các địa phương phải hoàn thành giai đoạn 2025 – 2030 là 995.445 căn hộ.

Trong đó, năm 2025 là 100.275 căn hộ, năm 2026 là 116.347 căn hộ, năm 2027 là 148.343 căn hộ, năm 2028 là 172.402 căn hộ; năm 2029 là 186.917 căn hộ và năm 2030 là 271.161 căn hộ.

===

#chính sách mua nhà ở xã hội #gói vay mua nhà ở xã hội #gói vay 120.000 tỷ #gói vay 145.000 tỷ #vay mua nhà cho người trẻ

Ngân hàng trình cổ đông chia cổ tức cao trong mùa đại hội năm 2025

Posted on 05/03/202511/03/2025 by GPCons

Với kết quả đạt được tương đối tích cực trong năm qua, các nhà băng dự kiến trình cổ đông kế hoạch chi trả cổ tức trong mùa đại hội năm nay, với tỷ lệ khá cao từ 20-35%.

*Ngân hàng trình cổ đông chia cổ tức cao trong mùa đại hội năm nay*

VIB dự kiến sẽ chia cổ tức bằng tiền mặt với tỷ lệ 7%, phát hành cổ phiếu thưởng cho cổ đông hiện hữu tỷ lệ 14% và phát hành 7,8 triệu cổ phiếu ESOP cho nhân viên, theo tài liệu ĐHCĐ thường niên 2025 vừa được nhà băng này công bố trong ngày 28/2. Đại hội dự kiến tổ chức vào ngày 27/3 tại TP HCM. Với kết quả đạt được trong năm qua, sau khi trích lập các quỹ và chi trả cổ tức bằng tiền, lợi nhuận hợp nhất còn lại của VIB là hơn 4.059 tỷ đồng, lợi nhuận riêng lẻ là hơn 3.963 tỷ đồng.

Theo đề xuất của HĐQT, VIB sẽ chia cổ tức với tỷ lệ bằng tiền với tỷ lệ 7% vốn điều lệ (vốn điều lệ tại ngày 31/12/2024 là 29.791 tỷ đồng). Tổng cộng số tiền sử dụng để chi trả cổ tức là hơn 2.085 tỷ đồng. Ngoài việc chia cổ tức bằng tiền mặt, HĐQT VIB cũng đề xuất phương án tăng vốn điều lệ thông qua phát hành cổ phiếu thưởng cho cổ đông hiện hữu và cán bộ nhân viên. Ngân hàng sẽ phát hành gần 417,1 triệu cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu, tương ứng tỷ lệ 14%, đưa vốn điều lệ tăng thêm gần 4.171 tỷ đồng. Cùng với đó, VIB cũng phát hành 7,8 triệu cổ phiếu thưởng cho CBNV, tương ứng tỷ lệ 0,26%, giúp vốn điều lệ tăng thêm 78 tỷ đồng.

Ngân hàng cho biết cổ phiếu thưởng cho cổ đông hiện hữu không bị hạn chế chuyển nhượng, trong khi cổ phiếu cho cán bộ nhân viên bị hạn chế chuyển nhượng trong vòng một năm kể từ ngày kết thúc đợt phát hành. Tổng cộng, sau khi hoàn thành hai cấu phần trên, vốn điều lệ của VIB sẽ tăng từ hơn 29.791 tỷ đồng lên hơn 34.040 tỷ đồng, tương ứng tỷ lệ tăng vốn là 14,26%. Sau khi hoàn thành việc chia cổ tức và phát hành cổ phiếu thưởng, nguồn lợi nhuận sau thuế chưa phân phối của VIB sẽ còn lại 140,4 tỷ đồng.

Toàn bộ vốn điều lệ tăng thêm sẽ được VIB sử dụng để phục vụ hoạt động kinh doanh của ngân hàng, đẩy mạnh cấp tín dụng, đầu tư vào tài sản thanh khoản, đầu tư cơ sở vật chất, hạ tầng công nghệ, mở rộng mạng lưới chi nhánh… Theo tài liệu công bố, HĐQT ngân hàng VIB đề xuất kế hoạch kinh doanh năm 2025 với lợi nhuận trước thuế đạt 11.020 tỷ đồng, tăng 22% so với mức thực hiện của năm 2024. Bên cạnh đó, VIB đặt mục tiêu tổng tài sản tăng 22%, đạt 600.350 tỷ đồng vào cuối năm 2025, trong đó tổng dư nợ tín dụng tăng 22%, đạt 395.800 tỷ đồng. Huy động vốn đạt 377.300 tỷ đồng, tăng 26% trong khi tỷ lệ nợ xấu tiếp tục kiểm soát dưới 3%.

===

Những giấy tờ cần có để mua nhà ở xã hội năm 2025

Posted on 05/03/202511/03/2025 by GPCons

Sau đây là những giấy tờ cần có để hoàn thiện một bộ hồ sơ mua nhà ở xã hội. Độc giả có thể xem và tải các mẫu đơn có trong bài.

Để mua nhà ở xã hội, người dân phải thuộc nhóm đối tượng được hưởng chính sách hỗ trợ mua nhà ở xã hội và đáp ứng các yêu cầu đi kèm.

Về các hồ sơ đăng ký mua nhà ở xã hội, người dân cần chuẩn bị các giấy tờ sau để nộp cho chủ đầu tư, bao gồm:

1. Đơn đăng ký mua nhà, thuê mua theo mẫu số 1, phụ lục II Nghị định 100/2024. Độc giả có thể xem và tải xuống mẫu đơn tại đường link này.

2. Giấy tờ chứng minh thuộc đối tượng được mua nhà ở xã hội

Đối với các đối tượng là người có công với cách mạng, thân nhân liệt sĩ thuộc trường hợp hỗ trợ cải thiện nhà ở theo quy định của Pháp lệnh ưu đãi người có công với cách mạng. Hồ sơ cần có là giấy tờ chứng minh người có công với cách mạng hoặc chứng nhận thân nhân liệt sĩ.

Đối với hộ gia đình nghèo, cận nghèo tại khu vực nông thôn, thành thị. Hồ sơ cần có là giấy chứng nhận hộ gia đình nghèo, cận nghèo theo quy định.

Đối với các đối tượng là sĩ quan, quân nhân chuyên nghiệp, hạ sĩ quan thuộc lực lượng vũ trang, công nhân công an, công chức, công nhân và viên chức quốc phòng đang phục vụ tại ngũ… Người mua sẽ phải nộp giấy tờ chứng minh đối tượng theo hướng dẫn của Bộ trưởng Bộ Quốc phòng, Bộ trưởng Bộ Công an.

Đặc biệt, với các đối tượng là người thu nhập thấp tại khu vực đô thị; công nhân, người lao động đang làm việc tại doanh nghiệp, hợp tác xã, liên hiệp hợp tác xã và ngoài khu công nghiệp; cán bộ, công chức, viên chức theo quy định của pháp luật về cán bộ; hộ gia đình, cá nhân thuộc trường hợp bị thu hồi và phải giải tỏa, phá dỡ nhà mà chưa được nhà nước bồi thường bằng nhà ở, đất ở; …thuộc quy định tại khoản 5, 6 , 8, 9, 10, 11, 12 Điều 76 Luật nhà ở.

Đây chính là tệp khách hàng lớn nhất của các dự án nhà ở xã hội. Hồ sơ cần nộp là mẫu số 1 tại phụ lục I ban hành kèm theo Thông tư 05 năm 2024 của Bộ Xây dựng. Độc giả có thể xem và tải xuống mẫu đơn tại đường link này.

3. Giấy tờ chứng minh điều kiện về nhà ở

Đối với trường hợp người chưa có nhà ở, giấy xác nhận cần có là mẫu số 2 phụ lục I ban hành kèm theo Thông tư 05 năm 2024 của Bộ Xây dựng. Độc giả có thể xem và tải xuống mẫu giấy chứng minh tại đường link này.

Đối với trường hợp người có nhà ở, giấy xác nhận cần nộp là mẫu số 3 phụ lục I ban hành kèm theo Thông tư 05 năm 2024 của Bộ Xây dựng. Độc giả có thể xem và tải xuống mẫu giấy chứng minh tại đường link này.

Lưu ý, trường hợp người đứng đơn đã kết hôn thì vợ hoặc chồng cũng phải kê khai giấy tờ chứng minh điều kiện về nhà ở.

4. Giấy tờ chứng minh về điều kiện thu nhập

Đối với các đối tượng là người thu nhập thấp có hợp đồng lao động tại doanh nghiệp; sĩ quan, quân nhân chuyên nghiệp, hạ sĩ quan thuộc lực lượng vũ trang…; cán bộ, công chức, viên chức… thuộc quy định tại khoản 5, 6, 7, 8 Điều 76 Luật nhà ở.

Với các nhóm đối tượng trên, giấy chứng minh cần nộp là mẫu số 4 tại phụ lục I, ban hành kèm theo Thông tư 05 năm 2024 của Bộ Xây dựng. Mẫu giấy chứng nhận có tại đường link này.

Đối với đối tượng là người thu nhập thấp tại khu vực đô thị nhưng không có hợp đồng lao động. Giấy chứng minh cần nộp là mẫu số 5 tại phụ lục I ban hành kèm theo Thông tư 05 năm 2024 của Bộ Xây dựng. Độc giả có thể tham khảo mẫu giấy chứng nhận tại đường link này.

Lưu ý, trường hợp người đứng đơn đăng ký mua, thuê mua nhà ở xã hội đã kết hôn thì vợ hoặc chồng của người đó cũng phải kê khai giấy tờ chứng minh điều kiện về thu nhập.

5. Chứng minh nhân dân/Căn cước công dân/Hộ chiếu

Người mua nhà ở xã hội cần nộp bản sao công chứng chứng minh nhân dân/căn cước công dân/hộ chiếu của bản thân và các thành viên khác trong hộ gia đình.

6. Giấy đăng ký kết hôn/Xác nhận tình trạng hôn nhân

Trường hợp người đứng đơn mua nhà đã kết hôn thì phải nộp bản sao công chứng giấy đăng ký kết hôn.

Trường hợp người đứng đơn độc thân thì phải có giấy xác nhận tình trạng hôn nhân của UBND cấp xã, phường nơi đăng ký hộ khẩu thường trú.

7. Ảnh 4×6

Người mua cần nộp một ảnh 4×6 cho mỗi thành viên trong hộ gia đình.

Hiện các chủ đầu tư nhà ở xã hội đều tư vấn hoàn thiện hồ sơ hoàn toàn miễn phí. Người mua có thể truy cập vào trang web của các chủ đầu tư để tìm hiểu thời điểm doanh nghiệp mở tư vấn và nhận hồ sơ.

===

TP.HCM khởi công dự án nhà máy đốt rác phát điện 3.500 tỷ đồng

Posted on 05/03/202505/03/2025 by GPCons

Sáng 5/3, tại huyện Củ Chi, TP.HCM, Công ty cổ phần VietStar tổ chức khởi công Dự án nhà máy điện rác VietStar công suất xử lý 2.000 tấn/ngày với tổng mức đầu tư 3.500 tỷ đồng.

Dự án nhà máy đốt rác phát điện VietStar, là nhà máy thứ 2 trên địa bàn TP.HCM được khởi công xây dựng triển khai theo Nghị Quyết 98/2023/QH15 về thí điểm cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP.HCM.

Dự án có tổng mức đầu tư 3.500 tỷ đồng, công suất xuất xử lý 2.000 tấn rác/ngày.

Theo chủ đầu tư, Dự án sẽ áp dụng công nghệ của Đức vừa xử lý rác kết hợp với đốt rác phát điện. Dự kiến nhà máy sẽ hoàn thành sau 16 tháng thi công.

Ông Ngô Như Hùng Việt, Tổng giám đốc Công ty cổ phần VietStar cho biết, doanh nghiệp đã chuẩn bị 10 năm để dự án khởi công được như ngày hôm nay. Ông Việt khẳng định, Dự án sẽ áp dụng máy móc, công nghệ tân tiến nhất.

“Chúng tôi cam kết với TP.HCM dự án sẽ làm nhanh nhất và áp dụng công nghệ tốt nhất. Chúng tôi sẽ cùng Thành phố bảo vệ và xây dựng môi trường”, ông Việt cam kết tại lễ khởi công.

*Phối cảnh nhà máy đốt rác phát điện VietStar*

Phát biểu tại lễ khởi công, Phó chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường cho biết, Thành phố đang đối diện với thách thức lớn về ô nhiễm môi trường, đặc biệt là vấn đề quản lý chất thải đô thị.

Hiện nay, mỗi ngày Thành phố phát sinh 10.000 tấn rác thải sinh hoạt, con số này không chỉ phản ánh quy mô phát triển kinh tế – xã hội mà còn đặt ra đòi hỏi cấp bách về chuyển đổi mô hình quản lý từ xử lý rác truyền thống sang khai thác rác thải như một nguồn tài nguyên quý giá.

“Dự án Nhà máy điện rác VietStar là một trong những dự án trọng điểm trong kỷ nguyên mới về quản lý chất thải của Thành phố. Quan trọng hơn, đây không chỉ là một nhà máy xử lý rác, mà là một bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển năng lượng tái tạo, giảm phát thải khí nhà kính, cải thiện môi trường sống và đảm bảo an ninh năng lượng đô thị, phù hợp với Nghị quyết số 28/2023/NQ-HĐND của Thành phố và định hướng phát triển bền vững của cả nước” ông Cường nói.

Ông Cường đề nghị Công ty cổ phần VietStar cố gắng rút ngắn tiến độ từ 16 tháng xuống còn 12 – 14 tháng.

Ngoài ra, Phó chủ tịch UBND TP.HCM đề nghị chủ đầu tư, nâng cao tỷ lệ tái chế, tái sử dụng rác thải, không chỉ tập trung vào đốt phát điện mà còn phải hướng đến mục tiêu dài hạn là giảm phát sinh rác thải, tăng cường phân loại tại nguồn và phát triển công nghệ tái chế hiện đại.

#TP.HCM #Công ty cổ phần VietStar #huyện Củ Chi #Nghị Quyết 98/2023/QH15

Giải pháp thi công đường ô tô cao tốc cầu cạn theo công nghệ cầu bản trên cọc trên đường Vành đai 4

Posted on 05/03/202511/03/2025 by GPCons

Ngày 4/3, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp với lãnh đạo các Bộ: Xây dựng, Khoa học và Công nghệ để xem xét giải pháp thi công đường ô tô cao tốc cầu cạn theo công nghệ cầu bản trên cọc do Công ty TNHH Hòa Bình (Tập đoàn Hòa Bình) đề xuất với Chính phủ sau khi xây dựng thử nghiệm thành công tại vùng đất yếu thuộc khu phi thuế quan Lạch Huyện, thành phố Hải Phòng.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh: Trên tinh thần vì sự phát triển chung của đất nước, các sáng kiến xây dựng đường giao thông có tuổi thọ bền vững, mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật, bảo vệ môi trường cần được khuyến khích thực hiện.

Đoạn cao tốc cầu cạn thử nghiệm này được xây dựng trên nền đất yếu thuộc khu vực cảng Lạch Huyện, có chiều dài tầng 1 khoảng 550m, tầng 2 khoảng 100m, bề rộng mặt cầu cạn 10,5m (đường cầu Vạn).

Thời gian xây dựng công trình thử nghiệm chỉ trong 2 tháng. Sau khi hoàn thành, công trình thử nghiệm này đã tiến hành thử tải, kiểm định với kết quả đáp ứng yêu cầu thiết kế cầu hiện hành.

Tại cuộc họp, bàn về giải pháp thi công cầu cạn cao tốc bằng công nghệ cầu bản trên cọc ở vùng đất yếu, TS. Trần Bá Việt, Phó Chủ tịch Hội Bê tông Việt Nam nhấn mạnh: “Giải pháp của Công ty Hòa Bình sáng tạo ở chỗ dùng dầm bản rỗng trên cọc ly tâm PRC, nên tiêu thụ ít bê tông, ít xi măng hơn, nhịp dài hơn, tiết kiệm vật liệu và giảm phát thải CO2. Cách đây 4 năm, tôi là cố vấn và chuyên gia cho dự án sửa chữa mặt cầu Thăng Long sử dụng giải pháp bê tông siêu tính năng liên hợp thép, là công nghệ chưa từng được áp dụng tại Việt Nam, nhưng với những quyết định đúng của Bộ Giao thông vận tải về khung tiêu chuẩn và chỉ dẫn kỹ thuật, cùng các thử nghiệm chứng minh về vật liệu công nghệ thi công, kết quả đến nay sau 4 năm hoàn toàn đáp ứng yêu cầu thiết kế và sử dụng. Đây là một bài học và kinh nghiệm thực tiễn khi quyết định ứng dụng khoa học công nghệ vào xây dựng hạ tầng giao thông vận tải”.

Ông Tống Văn Nga, Chủ tịch Hội Vật liệu xây dựng Việt Nam cho biết: “Giải pháp cầu bản trên cọc có một số ưu điểm như thi công nhanh, không ảnh hưởng tiến độ xây dựng do thiếu vật liệu đắp nền, không phải đắp chờ lún cố kết, thân thiện với môi trường, chi phí đầu tư và chi phí duy tu bảo trì thấp.

Thử tải cầu cạn bằng dầm bản rỗng trên cọc ly tâm PRC tại khu phi thuế quan, cảng Lạch Huyện, Hải Phòng.

Giải pháp này không gây chia cắt các khu vực dân cư và sản xuất nông nghiệp, tiết kiệm giải phóng mặt bằng, tiết kiệm tài nguyên cát đắp như các phương pháp truyền thống và không chịu tác động bởi biến đổi khí hậu, nhất là lũ lụt và nước biển dâng, không chịu ảnh hưởng của sụt lún bề mặt”.

Giải pháp công nghệ này cũng được các đơn vị chuyên môn đánh giá đáp ứng các yêu cầu của thiết kế. Viện Khoa học và Công nghệ giao thông vận tải đánh giá giải pháp công nghệ này có nhiều ưu điểm như thi công nhanh, thân thiện với môi trường.

Theo tính toán của Trung tâm Nghiên cứu và tư vấn kiểm soát chi phí đầu tư xây dựng trực thuộc Viện Kinh tế xây dựng (Bộ Xây dựng), chi phí đầu tư xây dựng cầu cạn cao tốc do Công ty Hòa Bình đề xuất có chi phí đầu tư từ 12-13,7 triệu đồng/m2, rẻ hơn nhiều so với giải pháp sử dụng cát, đất đắp nền cao tốc qua vùng đất yếu.

Tổng hội Xây dựng Việt Nam cũng cho rằng việc sớm triển khai áp dụng giải pháp cầu bản trên cọc để thi công các tuyến cao tốc cầu cạn trên vùng đất yếu sẽ giúp tiết kiệm ngân sách, đáp ứng các yêu cầu về bảo vệ môi trường, bảo đảm phát triển bền vững, hoàn thành mục tiêu xây dựng 3.000km đường cao tốc giai đoạn 2021-2025 và 2.000km giai đoạn 2026-2030.

Theo Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà, công nghệ của Công ty Hòa Bình đã có cải tiến, bổ sung về giải pháp kỹ thuật phù hợp hơn với điều kiện của Việt Nam và cần tiếp tục làm rõ những điểm mới của công nghệ, khả năng đáp ứng với tiêu chí về an toàn, tuổi thọ công trình, chi phí đầu tư, tính khả thi khi triển khai, phương án bảo trì, bảo dưỡng, bảo đảm cảnh quan đô thị…

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh: Trên tinh thần vì sự phát triển chung của đất nước, các sáng kiến xây dựng đường giao thông có tuổi thọ bền vững, mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật, bảo vệ môi trường cần được khuyến khích thực hiện.

Kết luận cuộc họp, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cho rằng, từ quá trình thực hiện những quy chuẩn, tiêu chuẩn liên quan đến thi công cầu cạn tại Việt Nam, Công ty Hòa Bình và các doanh nghiệp khác cần tiếp tục xây dựng hướng dẫn thi công cầu cạn tại doanh nghiệp; định mức, đơn giá thi công trong điều kiện thi công cụ thể; phạm vi áp dụng trong điều kiện địa chất, thủy văn cụ thể… và công bố công khai sau khi được cơ quan quản lý thẩm định, đánh giá.

Phó Thủ tướng giao Thành phố Hà Nội phối hợp các nhà đầu tư dự án đường Vành đai 4 Thành phố Hà Nội để lựa chọn áp dụng công nghệ, giải pháp của Công ty Hòa Bình trên một đoạn tuyến cụ thể, theo đúng trình tự, thủ tục đầu tư xây dựng, nhằm đánh giá đầy đủ về độ bền, độ an toàn, phương án bảo trì, bảo dưỡng, thời gian thực hiện, hiệu quả kinh tế…

===

Tìm nhà thầu xây dựng uy tín ở đâu ? Gia Phú E&C – Giải pháp toàn diện cho mọi công trình

Posted on 04/03/202512/03/2025 by GPCons

Xây dựng một công trình không chỉ là việc tạo ra một không gian vật lý, mà còn là kiến tạo nên những giá trị bền vững cho tương lai. Để đạt được điều đó, việc lựa chọn một nhà thầu xây dựng uy tín là yếu tố then chốt, quyết định đến chất lượng, tiến độ và hiệu quả của toàn bộ dự án. Vậy, làm thế nào để tìm được một nhà thầu xây dựng dự án uy tín giữa vô vàn lựa chọn trên thị trường ? Và Gia Phú Engineering & construction (GP E&C) có thể mang đến những giải pháp gì cho bạn ?

1. Xác định rõ nhu cầu và tiêu chí lựa chọn

Trước khi bắt đầu tìm kiếm, chủ đầu tư cần xác định rõ nhu cầu và tiêu chí lựa chọn nhà thầu, bao gồm:

Loại hình công trình: Dân dụng, công nghiệp hay hạ tầng?
Quy mô dự án: Lớn, vừa hay nhỏ?
Ngân sách dự kiến: Để lựa chọn nhà thầu phù hợp với khả năng tài chính.
Tiêu chuẩn chất lượng: Yêu cầu về vật liệu, kỹ thuật thi công, tiến độ,…
Kinh nghiệm và năng lực của nhà thầu: Đã từng thực hiện các dự án tương tự chưa?
Uy tín và thương hiệu: Được đánh giá như thế nào trên thị trường?

2. Tìm kiếm thông tin và tham khảo ý kiến

Sau khi đã xác định rõ tiêu chí, chủ đầu tư có thể tìm kiếm thông tin và tham khảo ý kiến từ nhiều nguồn khác nhau:

Tìm kiếm trên internet: Sử dụng các công cụ tìm kiếm, website chuyên ngành, diễn đàn xây dựng,…
Tham khảo ý kiến từ người thân, bạn bè, đồng nghiệp: Những người đã có kinh nghiệm xây dựng.
Tìm kiếm thông tin từ các hiệp hội xây dựng, cơ quan quản lý nhà nước: Để có danh sách các nhà thầu uy tín.
Tham quan các dự án đã hoàn thành của nhà thầu: Để đánh giá chất lượng thực tế.

3. GP E&C – Nhà thầu xây dựng uy tín, đáp ứng mọi tiêu chí của bạn

Trong quá trình tìm kiếm, Công ty Cổ phần Kỹ thuật và Xây dựng Gia Phú (GP E&C) tự hào là một trong những lựa chọn hàng đầu cho các chủ đầu tư. Với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực xây dựng, GP E&C đã khẳng định được uy tín và năng lực của mình qua hàng loạt dự án thành công.

Năng lực và kinh nghiệm:
- GP E&C sở hữu đội ngũ kỹ sư, kiến trúc sư và công nhân lành nghề, giàu kinh nghiệm.
- Hệ thống trang thiết bị hiện đại, đáp ứng mọi yêu cầu của dự án.
- Quy trình quản lý chất lượng nghiêm ngặt, đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình.
- Có kinh nghiệm trong nhiều dự án lớn, nhỏ, trong nhiều lĩnh vực.
Cam kết của GP E&C:
- Mang đến cho khách hàng những sản phẩm và dịch vụ chất lượng cao nhất.
- Đảm bảo tiến độ thi công đúng cam kết.
- Cung cấp dịch vụ tư vấn chuyên nghiệp, tận tình.
- Xây dựng mối quan hệ hợp tác lâu dài, bền vững với khách hàng.
Lĩnh vực hoạt động:
- Xây dựng dân dụng: Nhà ở, biệt thự, chung cư, khách sạn, trường học, bệnh viện,…
- Xây dựng công nghiệp: Nhà máy, xí nghiệp, kho bãi,…
- Xây dựng hạ tầng kỹ thuật: Đường xá, cầu cống, hệ thống cấp thoát nước,…
- Tư vấn thiết kế và thi công: Cung cấp các giải pháp thiết kế và thi công tối ưu, đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng.
- Tư vấn pháp lý: Hỗ trợ khách hàng hoàn thiện các thủ tục pháp lý liên quan đến xây dựng.

4. Lưu ý khi ký kết hợp đồng

Khi đã lựa chọn được nhà thầu ưng ý, chủ đầu tư cần lưu ý những điểm sau khi ký kết hợp đồng:

Đọc kỹ các điều khoản trong hợp đồng: Đặc biệt là các điều khoản về chất lượng, tiến độ, thanh toán, bảo hành,…
Yêu cầu nhà thầu cam kết rõ ràng về chất lượng và tiến độ thi công.
Thỏa thuận về các biện pháp xử lý khi có tranh chấp xảy ra.
Có thể tham khảo ý kiến của luật sư để đảm bảo quyền lợi của mình.

Lời khuyên từ chuyên gia

Nên chọn những nhà thầu có kinh nghiệm và uy tín trong lĩnh vực xây dựng tương ứng với loại hình công trình của bạn.
Hãy yêu cầu nhà thầu cung cấp danh sách các dự án đã thực hiện và liên hệ với các chủ đầu tư trước đó để tham khảo ý kiến.
Đừng ngần ngại đặt câu hỏi và yêu cầu nhà thầu giải thích rõ ràng về các vấn đề liên quan đến dự án.
Hãy đảm bảo rằng hợp đồng xây dựng được lập thành văn bản rõ ràng và đầy đủ các điều khoản cần thiết.

GP E&C luôn sẵn sàng đồng hành cùng khách hàng, kiến tạo nên những công trình chất lượng và bền vững. Hãy liên hệ với GP E&C ngay hôm nay để được tư vấn và hỗ trợ tốt nhất!

TP.HCM lên kế hoạch khởi công metro số 2 vào cuối năm nay

Posted on 04/03/202504/03/2025 by GPCons

TP.HCM đang đẩy nhanh tiến độ làm thủ tục đầu tư để khởi công tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) vào tháng 12/2025.

Sở Giao thông Công chánh TP.HCM vừa có văn bản gửi UBND Thành phố về dự thảo kế hoạch triển khai hệ thống đường sắt đô thị, sau khi Quốc hội thông qua Nghị quyết 188, cho phép thành phố áp dụng một số cơ chế, chính sách đặc thù để đẩy nhanh tiến độ thực hiện.

Điểm đáng chú ý trong dự thảo kế hoạch do Sở Giao thông Công chánh xây dựng là sẽ khởi công tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) vào tháng 12/2025 thay vì năm 2026.

Dự kiến từ nay đến giữa năm 2025, sẽ hoàn tất khảo sát, thiết kế kỹ thuật tổng thể (FEED) và hồ sơ nghiên cứu khả thi để thẩm định.

Sở Giao thông Công chánh đặt mục tiêu duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án vào tháng 9/2025. Đến tháng 10, sẽ tổ chức lựa chọn nhà thầu thi công và khởi công vào tháng 12/2025.

*Tuyến metro số 2 sẽ đi ngầm dưới đường Cách Mạng Tháng Tám. Ảnh: Lê Toàn*

Tại tuyến metro số 2, điều thuận lợi nhất là hiện nay Dự án đã có mặt bằng sạch để thi công. Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM, công tác giải phóng mặt bằng Dự án metro số 2 đã đạt 99,83%.

Vướng mắc còn lại là trụ sở Công an Quận 3, đang chờ hoàn tất thủ tục bàn giao giữa Bộ Công an và Công an TP.HCM, dự kiến sẽ hoàn tất trong quý I/2025.

Hiện nay, công việc di dời hệ thống điện, viễn thông, cấp, thoát nước, chiếu sáng và cây xanh đang thực hiện và sẽ hoàn thành vào quý III/2025.

Tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) chiều dài hơn 11 km, được phê duyệt vào năm 2010 với tổng mức đầu tư ban đầu là 1,3 tỷ USD (tương đương 26.000 tỷ đồng).

Đến năm 2019, Dự án được điều chỉnh tổng mức đầu tư lên 2,1 tỷ USD (gần 47.900 tỷ đồng). Trong đó, vốn vay ODA chiếm 37.487 tỷ đồng từ ba nhà tài trợ chính là Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB), Ngân hàng Tái thiết Đức (KfW) và Ngân hàng Đầu tư châu Âu (EIB).

Do việc thu xếp tài chính cho dự án gặp nhiều khó khăn vì thay đổi các điều kiện vay vốn từ các nhà tài trợ quốc tế nên TP.HCM đã quyết định chuyển sang đầu tư bằng vốn ngân sách.

Ngoài tuyến metro số 2, trong dự thảo kế hoạch thực hiện, 6 tuyến còn lại sẽ làm thủ tục song song với giải phóng mặt bằng từ năm 2025 -2027.

Từ năm 2027-2035 sẽ lựa chọn nhà thầu và thi công dự án. Đến năm 2035 đưa vào khai thác.

Phê duyệt nhiệm vụ lập quy hoạch Cảng hàng không Rạch Giá – Kiên Giang

Posted on 04/03/202504/03/2025 by GPCons

Theo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống Cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Cảng hàng không Rạch Giá là sân bay cấp 4C.

Bộ trưởng Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng) vừa ký Quyết định số 301/QĐ – BGTVT phê duyệt nhiệm vụ lập quy hoạch Cảng hàng không Rạch Giá thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo đó, quan điểm lập quy hoạch được xác định là để phát triển Cảng hàng không Rạch Giá đảm bảo đáp ứng nhu cầu vận tải, gắn kết hợp lý với các phương thức vận tải khác; kết hợp chặt chẽ với bảo đảm quốc phòng – an ninh, an toàn khai thác; góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội tỉnh Kiên Giang; đáp ứng nhu cầu phát triển của thị trường hàng không Việt Nam.

Mục tiêu quy hoạch là nghiên cứu phương án quy hoạch phát triển Cảng hàng không Rạch Giá theo từng giai đoạn đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050; đồng thời đề xuất lộ trình đầu tư phù hợp nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải, các giải pháp chủ yếu để thực hiện quy hoạch.

Nguyên tắc lập quy hoạch là bảo đảm tính thống nhất, đồng bộ giữa quy hoạch Cảng hàng không Rạch Giá với Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và các quy hoạch khác có liên quan.

Các nội dung chủ yếu của nhiệm vụ lập quy hoạch Cảng hàng không Rach Giá là khảo sát, điều tra, thu thập các số liệu cần thiết phục vụ công tác lập quy hoạch; điều tra, thu thập các số liệu quá khứ và hiện trạng của Cảng hàng không Rạch Giá; cập nhật các dự án đã và đang triển khai tại Cảng.

Quy hoạch còn có nhiệm vụ dự báo nhu cầu vận chuyển hàng không; quy hoạch vùng trời, đường bay, phương thức bay phục vụ khai thác sân bay; đánh giá khả năng và các phương án quy hoạch Cảng, bao gồm khu bay và khu mặt đất cũng như các nội dung liên quan khác.

Đơn vị lập quy hoạch có trách nhiện rà soát quy hoạch được duyệt, nghiên cứu quy hoạch, bố trí các công trình để phù hợp với nhu cầu khai thác trong tương lai, phù hợp với Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050 đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt; xác định tính chất, vai trò, quy mô Cảng cùng các chỉ tiêu cơ bản về đất đai cho thời kỳ quy hoạch và hạ tầng kỹ thuật…

Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Kiên Giang chỉ đạo tổ chức lựa chọn tư vấn lập Quy hoạch Cảng hàng không Rạch Giá theo quy định của pháp luật, chịu trách nhiệm về kết quả lựa chọn; bảo đảm tư vấn được lựa chọn đáp ứng điều kiện về năng lực chuyên môn theo quy định tại Điều 17 Nghị định số 05/2021/NĐ-CP ngày 25/1/2021 của Chính phủ về quản lý, khai thác cảng hàng không, sân bay.

Cục Hàng không Việt Nam có trách nhiệm phối hợp chặt chẽ với UBND tỉnh Kiên Giang và các cơ quan, đơn vị có liên quan trong quá trình tổ chức lập quy hoạch, hướng dẫn xây dựng và hoàn thiện sản phẩm tài trợ; chịu trách nhiệm tiếp nhận sản phẩm tài trợ là hồ sơ quy hoạch; có trách nhiệm triển khai thực hiện các nhiệm vụ của cơ quan lập quy hoạch sau khi tiếp nhận sản phẩm, trình Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng) thẩm định, phê duyệt theo quy định.

Được biết, Quy hoạch Cảng hàng không Rạch Giá giai đoạn đến năm 2015, định hướng đến năm 2025 đã được Bộ GTVT phê duyệt tại Quyết định số 977/QĐ-BGTVT ngày 28/4/2006.

Theo đó, Cảng hàng không Rạch Giá được quy hoạch là cấp sân bay 3C và sân bay quân sự cấp II, công suất khoảng 0,2 triệu hành khách/năm; định hướng đến năm 2025 là cấp sân bay 4C, công suất khoảng 0,3 triệu hành khách/năm; quy hoạch sử dụng đất là 200 ha.

Theo Quyết định số 648/QĐ-TTg ngày 7/6/2023 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã xác định một số chỉ tiêu quy hoạch đối với Cảng hàng không Rạch Giá: là sân bay cấp 4C; giai đoạn đến năm 2030 đáp ứng công suất khoảng 0,5 triệu hành khách/năm, tầm nhìn đến năm 2050 đáp ứng công suất khoảng 1 triệu hành khách/năm; tiếp tục duy trì diện tích đất quy hoạch của các thời kỳ trước là 200 ha.

Như vậy, các chỉ tiêu quy hoạch trước đây của Cảng hàng không Rạch Giá có sự thay đổi với Quy hoạch hệ thống cảng hàng không được phê duyệt nên việc sớm tổ chức lập quy hoạch Cảng hàng không Rạch Giá là cần thiết.